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行业报告，中新网广州9月28日电(王华 李哲峰 代锋)广州地铁集团28日消息，芳白城际夏茅站主体结构已封顶，夏茅站基坑范围内岩溶见洞率高达93%，建设者们多措并举，成功攻克岩溶强发育地质风险，解决施工难题。广州地铁芳白城际夏茅站主体结构俯瞰图。(广州地铁集团 供图) 截至目前，芳白城际铁路(芳村—白云机场北)土建工程累计完成51%。10座车站中，6座已封顶，4座进行土建施工；10个区间中，2个已经贯通，6个进行土建施工，2个进行前期准备。 其中，夏茅站长430米、标准段宽35.5米、基坑深度约30米，为地下三层框架结构，总建筑面积近5.4万平方米，相当于36个标准篮球场大，是全线炭质灰岩地层中规模最大的车站。 勘察数据显示，夏茅站基坑范围内岩溶见洞率高达93%，最大溶洞高度达40米，单体大型溶洞和串珠状溶洞普遍存在，分布不规则，基坑开挖过程中面临涌水、涌砂及围护结构失稳等问题。 车站处于栖霞组地层与第四系地层交叠区域，地层呈现“上砂下岩”特征，富水砂层厚度超10米。同时，基坑周边水系发达，承压水极为丰富，施工中易发生流砂现象。基坑围岩为微风化灰岩，受周边复杂环境及溶洞区地质敏感性的制约，常规爆破工艺难以实施。车站周边还分布有多栋建筑群和十余类地下管线，并紧邻三条城市主干道，施工难度较为突出。 面对多重挑战，广州地铁联合中国建筑芳白城际总包部、中建二局构建“地质—结构—工艺”三维风险预控体系，量身定制施工方案。 针对溶土洞发育的地质情况，建设者们在基坑开挖前，创新采用“电渗法+跨孔电阻率成像”组合技术，对围护结构进行“地下水渗漏及绕流”检测，精准识别薄弱环节并提前实施注浆封堵。 此外，建设者们还运用微差爆破松动技术，解决高强度硬岩爆破难题，有效控制爆破噪音及冲击效应，并灵活调整爆破窗口期，最大限度减少对周边环境的影响。现场共布设1200多个监测点，24小时实时监测关键数据，为基坑安全开挖提供科学依据和数据支撑。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
基于数据分析，过去，中新网北京9月30日电 (记者 应妮)2025北京长城文化节怀柔黄花城水长城文商旅专场活动29日晚在京开幕。活动以“云水之间·长城有约”为主题，通过文艺盛典与长城生活集两大板块，打造集文化体验、旅游消费、国际传播于一体的国庆黄金周文旅盛事。2025北京长城文化节怀柔黄花城水长城专场文艺盛典现场。 主办方供图 29日晚，黄花城水长城景区化身一座没有围墙的天然剧场。上千架无人机腾空而起，在夜幕中依次...
借助，新华社联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)当地时...
历史证据，以免，中新网圣保罗9月29日电 (记者 林春茵)中巴各界人士28日晚间在巴西最大城市圣保罗共庆中华人民共和国成立76周年。 当晚，中国驻圣保罗总领事馆举办庆祝中华人民共和国成立76周年招待会，领区政要、华侨华人、中资企业等各界数百位人士济济一堂、共话友好。当地时间9月28日晚间，巴西圣保罗，中国驻圣保罗总领事余鹏在国庆76周年招待会上致辞。记者林春茵摄 中国驻圣保罗总领事余鹏在致辞时表示，当前，在两...
特别是，源于，中新社拉萨9月28日电 (记者 江飞波)哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫近日结束对中国西藏自治区为期五天的参访。他在接受采访时表示，西藏在现代化建设、生态保护和文化传承等领域取得显著成就，建议以旅游合作为切入点，推动哈萨克斯坦与西藏在多领域深化合作。 努雷舍夫说，拉萨、林芝等地现代化面貌令人印象深刻，“拉萨新修的道路、崭新的学校和综合楼等随处可见。与2002年初次来访相比，这次见到了非常多的进步与发展...